المركبات الجوية بدون طيار

تهدف ANKA إلى أن تكون أفضل نظام تشغيلي في فئة الارتفاع المتوسط والقدرة على التحمل الطويلة.

نجحت طائرة القتال بدون طيار ANKA-III (UCAV) في إتمام رحلتها الأولى بنجاح في صباح 28 ديسمبر، وذلك بعد أول اختبار لتشغيل المحرك الذي أُجري في مارس 2023.

إليك الترجمة العربية للنص مع مراعاة المصطلحات الخاصة بمجال الصناعات الدفاعية: نظام الطائرة بدون طيار ANKA-AKSUNGUR، ذات القدرة العالية على حمل الحمولة المفيدة، مصمم لتنفيذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والهجوم متعددة الأدوار بشكل مستمر؛ حيث يُعد نظام طائرات بدون طيار على ارتفاع متوسط وبقاء طويل في الجو، ينفذ مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والهجوم ليلاً ونهاراً باستخدام حمولات مفيدة من نوع EO/IR، SAR وSIGINT، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الأسلحة جو-أرض.

تم إطلاقه كمشروع بحث وتطوير في عام 2009 بهدف تلبية احتياجات التدريب لوحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات المسلحة التركية (TSK).

يتمتع نظام الطائرات بدون طيار التكتيكية SUPER LIGHT، الذي تم تشكيله من خلال الرؤية التكنولوجية المتقدمة لمهندسي TUSAS، بقدرة على الحفظ في فئته من حيث السرعة والارتفاع. حققت هذه المنصة، التي يمكن أن تصل سرعتها إلى 0.85 ماخ وارتفاعها 35.000 قدم، نجاحًا كبيرًا في المجال التكتيكي بفضل تنوع مهمتها وهيكلها المعياري.