HÜRKUŞ HÜRKUŞ
YENİ NESİL
TEMEL EĞİTİM UÇAĞI

26 Eylül 2013 tarihinde yapılan Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) toplantısında, Hava Kuvvetleri Komutanlığının 15 adet yeni nesil temel eğitim uçağı ihtiyacının karşılanması amacıyla TUSAŞ ile HÜRKUŞ uçaklarının seri üretimini öngören teklifi üzerinden sözleşme görüşmelerine başlanması kararlaştırılmıştır. Bu karar sonrası yapılan çalışmalar ve görüşmeler sonucunda 26 Aralık 2013 tarihinde HÜRKUŞ-B Sözleşmesi imzalanmıştır. Tandem oturma düzenli, alçak kanatlı, tek motorlu, turboprop eğitim uçağı HÜRKUŞ, temel eğitim ve savaş uçağı dönüşümü arasındaki tüm eğitim kademelerinde kullanılmak ve zorlu operasyonlarda yakın hava desteği görevlerini yerine getirmek üzere, yeni nesil gelişmiş eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak üstün performans sağlaması amacıyla tasarlanmış olup, hâlihazırda 15 adet uçağın üretimi tamamlanmıştır.

Üretilen uçaklar ile şu ana kadar yaklaşık olarak 1500 sorti uçuş icra edilmiş olup uçaklarımız 3.200 saat havada kalmıştır. Bu uçuşlarda 356 knot sürate, 35.500 ft irtifaya çıkılmış, -2,5g/+7g dayanıma karşı dirençli olduğu gözlemlenmiştir. Uçuşlarda; sistem fonksiyon testleri, hava veri sistemi kalibrasyonu, kararlılık ve kontrol testleri, acil durum testleri, düşük sürat, detaylı stall ve aerodinamik konfigürasyon testleri, spin testleri, performans testleri, havada motor susturma testleri, aerobatik ve operasyon testleri, yüksek hız ve çırpınma testleri vb. icra edilmiştir.

Proje kapsamında Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne (SHGM) gönderilmek üzere 545 adet doküman hazırlanmıştır. Yapılan tüm çalışmalar neticesinde 11 Temmuz 2016 tarihinde HÜRKUŞ Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı için "TT32 Uçak Tip Sertifikası" SHGM'den alınmıştır. Aynı gün içinde EASA tarafından "EASA Geçerli Kılınan Tip Sertifikası" ile SHGM'nin söz konusu sertifikası tüm Avrupa ülkeleri için geçerli kılınmıştır. Böylece HÜRKUŞ, Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi'nden tip sertifikası alan ilk Türk uçağı olmuştur.

3 Mayıs 2021 tarihinde Savunma Sanayi Başkanlığı ile yapılan Sözleşme Değişikliği ile 15 adet Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı tasarımı ve üretimine yönelik faaliyetler başlatılmıştır. Eylül 2022 tarihinde Kritik Tasarım Gözden Geçirme fazları tamamlanmış olup, 2025 yılında mevcut uçaklardan daha gelişmiş bir temel eğitim uçağının Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi hedeflenmektedir.

3D Model Yükleniyor
TEKNİK ÖZELLİKLER
Boyutlar Ve Ağırlık
Motor
Performans
Özellikler
Kanat Açıklığı
10,86 m
Uzunluk
11,35 m
Yükseklik
3,66 m
Kanat Alanı
16,71 m²
Gövde Uzunluğu
10,94 m
Gövde Yüksekliği
2,06 m
Gövde Genişliği
0,96 m
Azami Kalkış Ağırlığı
7.275 lb / 3.300 kg
Yakıt Kapasitesi
1.090 lb / 494 kg
1600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Canada Turboprop Motor
Azami Seyir Hızı
288 kts / 533 km/h
Tırmanma
3.960 fpm / 20,12 m/s
Servis Tavanı
39.270 ft / 11.970 m
Azami Menzil
39.270 ft / 11.970 m
Pozitif/Negatif G Limiti
+7 / -3 G
Havada Kalış
3,1 h
Üstün Aerodinamik Performans
Gelişmiş Aviyonikler
İnsan Makine Arayüzü (HMI)
Her İki Kokpitten Gelişmiş Görüş
Anti-G Sistemi
Martin-Baker MK T16N O/O Fırlatma Koltukları
30 Saniye Ters Uçuş Kabiliyeti
Uçak İçi Oksijen Üretme Sistemi
Yüksek Şok Emici İniş Takımları
Uygun Maliyetli / Sürdürülebilir Yaşam Döngüsü Desteği
Simüle Muharebe Eğitim Sistemi
Uçuş Simülatörü
HÜRKUŞ
TANITIM KATALOĞU