HÜRKUŞ HÜRKUŞ
YENİ NESİL
TEMEL EĞİTİM UÇAĞI

26 Eylül 2013 tarihinde yapılan Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) toplantısında, Hava Kuvvetleri Komutanlığının 15 adet yeni nesil temel eğitim uçağı ihtiyacının karşılanması amacıyla TUSAŞ ile HÜRKUŞ uçaklarının seri üretimini öngören teklifi üzerinden sözleşme görüşmelerine başlanması kararlaştırılmıştır. Bu karar sonrası yapılan çalışmalar ve görüşmeler sonucunda 26 Aralık 2013 tarihinde HÜRKUŞ-B Sözleşmesi imzalanmıştır. Tandem oturma düzenli, alçak kanatlı, tek motorlu, turboprop eğitim uçağı HÜRKUŞ, temel eğitim ve savaş uçağı dönüşümü arasındaki tüm eğitim kademelerinde kullanılmak ve zorlu operasyonlarda yakın hava desteği görevlerini yerine getirmek üzere, yeni nesil gelişmiş eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak üstün performans sağlaması amacıyla tasarlanmış olup, hâlihazırda 15 adet uçağın üretimi tamamlanmıştır.

Üretilen uçaklar ile şu ana kadar yaklaşık olarak 1500 sorti uçuş icra edilmiş olup uçaklarımız 3.200 saat havada kalmıştır. Bu uçuşlarda 356 knot sürate, 35.500 ft irtifaya çıkılmış, -2,5g/+7g dayanıma karşı dirençli olduğu gözlemlenmiştir. Uçuşlarda; sistem fonksiyon testleri, hava veri sistemi kalibrasyonu, kararlılık ve kontrol testleri, acil durum testleri, düşük sürat, detaylı stall ve aerodinamik konfigürasyon testleri, spin testleri, performans testleri, havada motor susturma testleri, aerobatik ve operasyon testleri, yüksek hız ve çırpınma testleri vb. icra edilmiştir.

Proje kapsamında Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne (SHGM) gönderilmek üzere 545 adet doküman hazırlanmıştır. Yapılan tüm çalışmalar neticesinde 11 Temmuz 2016 tarihinde HÜRKUŞ Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı için "TT32 Uçak Tip Sertifikası" SHGM'den alınmıştır. Aynı gün içinde EASA tarafından "EASA Geçerli Kılınan Tip Sertifikası" ile SHGM'nin söz konusu sertifikası tüm Avrupa ülkeleri için geçerli kılınmıştır. Böylece HÜRKUŞ, Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi'nden tip sertifikası alan ilk Türk uçağı olmuştur.

3 Mayıs 2021 tarihinde Savunma Sanayi Başkanlığı ile yapılan Sözleşme Değişikliği ile 15 adet Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı tasarımı ve üretimine yönelik faaliyetler başlatılmıştır. Eylül 2022 tarihinde Kritik Tasarım Gözden Geçirme fazları tamamlanmış olup, 2025 yılında mevcut uçaklardan daha gelişmiş bir temel eğitim uçağının Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi hedeflenmektedir.

3D Model Yükleniyor
TEKNİK ÖZELLİKLER
Performans
Boyutlar
Eğitim
Maksimum seyir hızı
310 KCAS

(574km/sa)

Perdövites Hızı (İniş Konfigürasyonu)
77 KCAS

(143 km/sa)

Azami Servis İrtifası
34700 ft

(10577 m)

Maksimum Tırmanma Hızı (@deniz seviyesi)
4370 ft/dk

(22 m/s)

Maksimum Havada Kalma Süresi (@15.000 ft)
4 sa 15 dk
Maksimum Menzil (@15.000 ft)
615 NM

(1140km)

Kalkış Mesafesi (@deniz seviyesi)
1605 ft

(489 m)

İniş Mesafesi (@deniz seviyesi)
1945 ft

(593 m)

G-Limitleri
+7/-3,5g
Kanat Açıklığı
10,91 m
Uzunluk
11,17 m
Yükseklik
3,70 m
Kanat Alanı
16,76 m²
Gövde Uzunluğu
10,8 m
Gövde Yüksekliği
2,16 m
Gövde Genişliği
1,01 m
MTOW
8.267 Ibs (3.750 kg)
Yakıt Kapasitesi
1.200 Ibs (544 kg)
Azami Seyir Hızı
278 kts (515 km/h)
Tırmanma
3.297 fpm (16,75 m/s)
Servis Tavanı
35.500 ft (10.820 m)
Azami Menzil
615 NM (1.139 km)
Pozitif/ Negatif g limiti
+6/-2,5g
HÜRKUŞ
TANITIM KATALOĞU